Слабые места Toyota Land Cruiser Prado: что проверить при покупке

Какой Prado перед вами

На вторичном рынке в основном Prado 120 (2002–2009) и 150 (2009–2023); в 2024 году вышел 250. Оба старших — рамные внедорожники с постоянным полным приводом. Моторы зависят от рынка: бензиновый 2.7 (2TR-FE), бензиновый 4.0 V6 (1GR-FE), дизель 3.0 (1KD-FTV) и с 2015 года дизель 2.8 (1GD-FTV). Какой стоит у этой машины, скажут документы или расшифровка VIN.

Двигатель: что проверить

• Дизель 3.0 (1KD-FTV): износ форсунок на больших пробегах проявляется неровным холостым ходом, стуком, чёрным дымом и трудным пуском. У этого мотора ремень ГРМ: спросите, когда его меняли, — обрыв ремня повреждает мотор.
• Дизель 2.8 (1GD-FTV): сажевый фильтр забивается у машин, которые ездят на короткие расстояния, — горят предупреждения, при регенерации идёт белый дым; на некоторых рынках Toyota обновляла систему на таких машинах. Растущий уровень на щупе означает солярку в масле из-за прерванных регенераций. Спросите, как ездила машина и сделано ли обновление.
• 4.0 V6 (1GR-FE): ищите течь антифриза у помпы и признаки проблем с прокладкой ГБЦ на больших пробегах: уход антифриза, перегрев, пузыри в расширительном бачке.
• Бензиновый 2.7 (2TR-FE): простой мотор с хорошей репутацией; проверьте масло, антифриз и что он не перегревается в пробках.
• Помпа: стареющая помпа может течь на любом моторе; проверьте уровень антифриза на холодную и поищите налёт вокруг помпы.

Подвеска, тормоза и полный привод

• KDSS (богатые комплектации): гидравлическая система, связывающая стабилизаторы. Ищите течи у цилиндров, трубок и гидроаккумулятора и проверьте, что машина стоит ровно. Ремонт дорогой.
• Задняя пневмоподвеска (часть комплектаций): после запуска машина должна подняться на свою высоту и не проседать за ночь; просевший угол или предупреждение означают утечку.
• Тормоза ранних 150-х: шипение педали, слишком жёсткая или ватная педаль и предупреждение на панели — известные неисправности вакуумного усилителя ранних машин. Спросите у дилера по VIN о кампаниях.
• Полный привод: проверьте, что блокировка центрального дифференциала и понижающая передача включаются и выключаются, а индикаторы загораются и гаснут, и слушайте стуки в трансмиссии.

Рама, днище и следы тяжёлой эксплуатации

• Бездорожье и песок: погнутая защита, ободранные пороги, песок в щелях и в корпусе воздушного фильтра, пыльный радиатор говорят о тяжёлой эксплуатации.
• Буксировка: изношенный фаркоп, просевшая корма и изношенные задние сайлентблоки.
• Ржавчина: в странах с зимней солью осмотрите раму, задний поперечный брус и тормозные трубки.
• Вода: на Prado переезжают броды и попадают в наводнения; см. Как понять, что машина была утопленником.
• ДТП и опрокидывания: перекрашенная крыша или стойки и неровные зазоры; см. Как проверить краску и следы ДТП.

Перед оплатой

Спросите у дилера Toyota по VIN об открытых отзывных и сервисных кампаниях и получите сервисную историю. Проведите весь осмотр по статье Как проверить подержанную машину перед покупкой, холодный запуск — по Холодный запуск: что слушать и смотреть, а поездку — по чеклисту тест-драйва. Такую дорогую машину стоит показать на подъёмнике сервису, который знает модель. О большом Land Cruiser 200 — в статье Слабые места Nissan Patrol Y62 и Toyota Land Cruiser 200.