Puntos débiles del Nissan Sunny: qué revisar al comprarlo usado

Qué Sunny tiene delante

En el Golfo y en muchos otros mercados el Sunny es el sedán pequeño de Nissan: el N17 (2011–2019) y la generación actual que lo siguió, emparentada con el Versa que se vende en América. El mismo coche se llama Versa, Almera o Latio en otros países. La mayoría tiene un motor de gasolina 1.5 (HR15DE) o 1.6 (HR16DE) con cadena de distribución y una caja automática CVT. En Rusia el Almera de 2012–2018 es otro coche, hecho sobre el Renault Logan con un motor Renault 1.6 que lleva correa de distribución.

CVT: qué revisar

• Arranque suavemente desde parado varias veces. Tirones o vibración a baja velocidad, un silbido que crece con la velocidad y revoluciones que suben sin que el coche acelere son señales de una CVT gastada.
• En autopista acelere con decisión: las revoluciones deben subir y el coche debe acompañarlas sin patinar. Fíjese si se enciende un aviso de la caja o entra en modo de emergencia.
• Pregunte cuándo se cambió el fluido de la CVT. Muchos propietarios nunca lo cambian y el fluido viejo acorta la vida de la caja. Un coche con muchos años y sin cambio de fluido es un riesgo.
• Reparar o cambiar una CVT sale caro en un coche barato: una mala caja puede ser motivo para no comprar.

Motor, refrigeración y aire acondicionado

• Cadena de distribución: en motores con muchos kilómetros, un traqueteo de unos segundos tras un arranque en frío puede ser una cadena estirada. Vea Arranque en frío: qué escuchar y qué mirar.
• Consumo de aceite: revise la varilla y pregunte cuánto aceite pide el coche entre servicios.
• Bobinas de encendido: un ralentí inestable o la luz de avería parpadeando suele ser una bobina gastada.
• Calor: en un coche que vive en tráfico caluroso, compruebe que la aguja de temperatura se quede en el centro, que el ventilador del radiador se encienda y que el aire acondicionado sople frío en un minuto.
• Almera ruso (motor Renault 1.6): pregunte cuándo se cambió la correa de distribución; si se rompe, daña el motor.

Alquiler, taxi y accidentes

• Uso de alquiler y taxi: un asiento del conductor, un volante y unos pedales gastados, un asiento trasero cansado, agujeros en el techo o el tablero y pegatinas de alquiler no encajan con un kilometraje bajo.
• Reparaciones por accidente: revise el espesor de la pintura y las holguras; vea Cómo revisar la pintura y los daños de un accidente.
• Suspensión: golpes en baches y desgaste irregular de los neumáticos muestran una vida dura.
• Inundaciones: los sedanes pequeños se revenden a menudo tras una inundación; vea Cómo saber si un coche ha estado inundado.

Antes de pagar

Pregunte a un concesionario Nissan por VIN por las llamadas a revisión abiertas y el historial de mantenimiento. Haga toda la revisión de Cómo revisar un coche usado antes de comprarlo y una conducción de al menos 20 minutos de la lista de comprobación de la prueba de manejo: una CVT muestra sus problemas cuando está caliente. Si compra en los Emiratos, lea también Comprar un coche usado en los Emiratos.