Hyundai Tucson’ın zayıf noktaları: ikinci el alırken neye bakmalı

Karşınızdaki hangi Tucson

Kuşaklar: JM (2004–2009), bazı pazarlarda ix35 adıyla satılan LM (2009–2015), TL (2015–2020) ve NX4 (2020’den itibaren). En sık rastlanan benzinli motorlar 2.0 (Nu ya da Theta), 2.4 GDI (Theta II) ve 1.6 turbodur (T-GDI); birçok pazarda 2.0 dizel (CRDi) de var. Bu araçta hangisinin olduğunu ruhsat ya da VIN çözümlemesi söyler.

Motor: nelere bakılır

• 2.4 GDI (Theta II): bu motor ailesi ABD’de, vuruntuyla başlayıp motorun kilitlenmesiyle bitebilen biyel yatağı arızaları nedeniyle büyük geri çağırmalara ve sürücüyü vuruntuya karşı erkenden uyaran bir yazılım güncellemesine konu oldu. Devirle artan vuruntu ya da uğultuyu dinleyin, yağ seviyesine bakın ve geri çağırmanın ve güncellemenin yapılıp yapılmadığını, motorun değişip değişmediğini VIN ile sorun.
• 2.0 benzinli (Nu): yağ eksiltme ve silindir çizikleri bildirildi, çoğu zaman katalizör dağıldıktan sonra. Yağ çubuğuna bakın, iki bakım arasında ne kadar yağ istediğini sorun ve soğukken vuruntu olup olmadığını dinleyin.
• 2.0 dizel (CRDi): soğuk çalıştırmada zincir tıkırtısını, aşınmış enjektörlerden düzensiz rölanti ya da siyah dumanı kontrol edin.
• 1.6 turbo (T-GDI): direkt enjeksiyon emme supaplarında karbon biriktirir; yüksek kilometrede düzensiz rölanti ve tekleme bunun işaretidir.
• Soğuk çalıştırma: bkz. Soğuk çalıştırma: neyi dinlemeli, neye bakmalı.

Şanzıman ve diğer bilinen sorunlar

• Yedi ileri çift kavrama (1.6 turbo, TL): kalkışta titreme, duraksama ve geç kavrama bildirildi; ABD’de bazı 2016 araçlar kavrama yazılımının güncellenmesi için geri çağrıldı. Duruştan birkaç kez, yokuşta da kalkın ve trafikte yavaş ilerleyin: titrememeli, kaçırmamalı, duraksamamalı.
• Altı ileri otomatik: soğukken de vuruntusuz ve devir kaçırmadan yumuşak geçişler.
• ABS modülü: bazı Hyundai geri çağırmaları kısa devre yapıp yangına yol açabilen bir ABS modülüyle ilgiliydi; sahiplere onarıma kadar aracı açık alanda park etmeleri söylendi. VIN ile kontrol edin.
• Dört çeker: düşük hızda direksiyonu iki yöne sonuna kadar çevirin, arkadan vuruntu ya da sıkışmayı dinleyin.

Kaporta, iç mekân ve geçmiş

• Kaza onarımı: boya kalınlığını ve panel aralıklarını kontrol edin; bkz. Aracın boyasını ve kaza hasarını nasıl kontrol edersiniz.
• Klima: zayıf soğutma kaçıran bir kondenser ya da arızalanan bir kompresör olabilir; bir dakika içinde soğuk üflediğini kontrol edin.
• Bakım kayıtları: bu motorlar uzun yağ değişim aralıklarını affetmez. Faturaları isteyin ve kilometrelerin düzenli arttığını kontrol edin.

Ödemeden önce

Açık geri çağırmaları, motor kampanyalarını ve garanti geçmişini VIN ile bir Hyundai bayisine sorun. Tüm incelemeyi İkinci el araç satın almadan önce nasıl kontrol edilir, sürüşü ise test sürüşü kontrol listesi ile yapın. Kia Sportage aynı motorları ve şanzımanları kullanır: bkz. Kia Sportage’ın zayıf noktaları. Bulduklarınızı pazarlıkta kullanın.