Comprar um carro usado nos Emirados: Mulkiya, RTA, GCC ou importado

A Mulkiya: o cartão de registro do carro

A Mulkiya é o cartão de registro do veículo. Em Dubai é emitida pela Autoridade de Estradas e Transporte (RTA) e, nos demais emirados, pelo órgão de trânsito local. Ela mostra a placa, o número do chassi (o chassi), o número do motor, a marca, o modelo, o ano, a cor, o proprietário registrado, o seguro e a data de vencimento do registro. Em muitos emirados ela também existe como cartão digital nos aplicativos oficiais.

Peça ao vendedor uma foto dela com antecedência. Na visita, o chassi do carro (embaixo do para-brisa e na coluna da porta) deve conferir com a Mulkiya, o proprietário indicado deve ser o vendedor ou este deve mostrar uma procuração válida, e os dados devem bater com o carro à sua frente.

Multas, bloqueios e financiamentos

• Multas e bloqueios: peça ao vendedor que mostre, no aplicativo do RTA ou da Polícia de Dubai (ou no site da polícia do emirado), que o carro não tem multas em aberto nem bloqueios. As multas pendentes precisam ser quitadas antes que a transferência possa ser concluída.
• Financiamento: um carro ainda financiado por um banco tem um gravame registrado, que você pode procurar na Mulkiya. A transferência exige que o financiamento esteja quitado e que o banco libere o gravame, em geral com uma carta de quitação ou de não objeção. Pergunte como o vendedor vai fazer isso e pague de modo que o financiamento seja encerrado.
• Proprietário: se quem vende não é o proprietário registrado, peça uma procuração válida e pense duas vezes. É melhor se encontrar com o proprietário.

GCC ou importado

Os carros de especificação GCC foram fabricados para o mercado do Golfo. Em geral são adaptados ao calor e à poeira: refrigeração e ar-condicionado mais fortes, melhor filtragem do ar e velocímetro em km/h. Os importados, principalmente dos EUA, do Canadá, do Japão e da Europa, costumam ser mais baratos, mas muitos foram feitos para climas mais amenos e alguns foram vendidos em leilão depois de uma batida ou de uma enchente e reconstruídos. Muitos compradores preferem os GCC, e os preços de revenda refletem isso.

• Descubra qual é pela etiqueta de conformidade, pelos documentos e pelo próprio carro: um carro feito para outro mercado pode ter velocímetro em milhas ou faróis diferentes. Em um importado, peça os papéis da alfândega.
• Em um importado, obtenha o histórico do chassi no país de origem antes de pagar.
• Olhe com mais atenção os vãos entre as peças, a pintura e a estrutura de um importado: veja Como verificar a pintura e os danos de uma batida.
• Teste com cuidado extra o ar-condicionado e a refrigeração de um importado.

O que o calor, a areia e as enchentes fazem com um carro

• Ar-condicionado: gelado em 2–3 minutos e ainda gelado com o carro andando e no trânsito.
• Bateria: o calor encurta a vida dela. Pergunte a idade e observe como o motor gira na partida.
• Pneus: o calor os envelhece mais rápido. Leia a data DOT de todos os pneus e do estepe: Como ler o código DOT dos pneus.
• Borracha e plástico: mangueiras e vedações rachadas, painel rachado, verniz descascando no teto e no capô.
• Arrefecimento: o nível do líquido, um radiador entupido de poeira, a ventoinha e um indicador de temperatura que se mantém estável depois de dirigir.
• Poeira e areia: um filtro de ar sujo e areia nas frestas do cofre do motor.
• Enchentes: depois da chuva forte de abril de 2024 e de outras enchentes, carros que ficaram na água podem aparecer à venda. Veja Como saber se um carro passou por enchente.

Inspecione e depois dirija

Faça a inspeção completa: documentos e chassi, a carroceria à luz do dia, o interior, o motor a frio e depois o test drive. Comece por Como verificar um carro usado antes de comprar, Partida a frio: o que ouvir e observar e a lista de verificação do test drive. Peça para ver o carro de manhã, antes do calor: o motor está frio e depois você testa o ar-condicionado e a refrigeração sob o sol do meio-dia.

Pagar e transferir a propriedade

• A transferência é concluída no RTA em Dubai, ou no órgão de trânsito (polícia) dos outros emirados, em seus centros ou aplicativos. Os requisitos mudam, então confira os atuais no site do órgão.
• Normalmente são necessários o comprador e o vendedor. O comprador precisa de um seguro válido do carro em seu próprio nome antes da transferência, e um carro de certa idade precisa de uma inspeção técnica válida.
• Não entregue o dinheiro antes da transferência. Pague na transferência ou por um meio rastreável, como uma transferência bancária.
• Obtenha a nova Mulkiya em seu nome e a liberação, pelo vendedor, de qualquer gravame, e guarde os documentos da venda. O registro é renovado todo ano, e a renovação exige seguro válido e, na maioria dos carros, uma inspeção técnica aprovada.